荷兰自行车
脉波填充因子。
库::`工程师`
语法
函数调用
* d,initcross,finalcross,nextcross,midlev=dutycycle（___) -使用前面语法中的任何输入参数，它也返回:
**向量 [参数：initcross]，其中的元素对应于每个脉冲的初始过渡的平均交叉点（平均参考电平的时刻）与相应的 [参数:nextcross];
**向量 [参数：最终计算]，其中的元素对应于每个脉冲的最终转变的平均交叉点（平均参考电平的时刻）与相应的 [参数:nextcross];
**向量 [参数:nextcross]，其元素对应于每个脉冲的下一个检测到的转变的平均交叉点（平均参考电平的时刻）;
**标量 [参数:midlev]，对应于平均参考电平。
* ___ =dutycycle（___,Name,Value) -返回脉冲持续时间与脉冲周期的比率，其中包含由该类型的一个或多个参数指定的附加参数 Name,Value.
* 荷兰自行车(___) -显示波形，中间参考电平的时刻的位置，相应的参考电平，状态电平，以及下部和上部状态的相应边界。
* [参数:d]=dutycycle([参数:tauprf]) -返回脉冲持续时间与脉冲持续时间的比率 tau 秒和脉冲重复率 prf.
争论
输入参数
#
*财政司司长* —
抽样调查
费率+
1赫兹 （默认情况下）| 正标量
Details
采样率，设置为正标量，以Hz表示。
| 数据类型 |
|
#
*tau,prf* —
脉冲持续时间和重复
费率+
标量,标量
Details
脉冲持续时间和重复率，设置为标量。 以秒为单位表示脉冲持续时间，以每秒脉冲为单位表示重复率。 作文 头,头 和 prf 必须小于或等于一。
| 数据类型 |
|
名称-值输入参数
将可选参数对指定为 名称，值，在哪里 姓名 -参数的名称，以及 价值 -适当的值。 名称-值参数应该放在其他参数之后，但对的顺序无关紧要。
使用逗号分隔名称和值，以及 姓名 把它放在引号里。
# *MidPercentReferenceLevel* — 平均参考水平
+
50 (默认)| 正标量
Details
平均参考水平，定义为用逗号分隔的对，由 "MidPercentReferenceLevel" 和正标量，表示为信号幅度的百分比。
| 数据类型 |
|
# *国家航空* — 下州和上州级别
+
真实向量
Details
下部和上部状态的级别，指定为用逗号分隔的一对，由 "StateLevels" 和大小的实数值的向量 1 上 2. 第一个元素是较低的状态级别。 第二个元素是上层状态级别。 如果未指定较低和较高状态的级别，则函数 *荷兰自行车* 使用直方图方法基于输入信号评估状态电平。
| 数据类型 |
|
输出参数
# *initcross* — 初始过渡的平均参考电平的时刻
+
向量资料
Details
初始跃迁的平均参考电平的时刻，作为向量返回。 元素 [医]初始交叉 对应于每个脉冲的初始转变的平均交叉点（平均参考电平的时刻）与相应的 [参数:nextcross].
# *finalcross* — 最终过渡的平均参考电平的时刻
+
向量资料
Details
结束跳变的平均参考电平的时刻，作为向量返回。 元素 最后一个 对应于每个脉冲的最终转变的平均交叉点（平均参考电平的时刻）与相应的 [参数:nextcross].
此外
填充系数
Details
两电平脉冲的填充系数是平均功率与峰值功率之比。
两电平或矩形脉冲的能量等于峰值功率的乘积 对于脉冲的持续时间 . 用于以信号形式测量能量的装置在超过单个脉冲持续时间的时间尺度上操作。 因此，通常测量平均功率。
哪里 -脉冲周期。
平均功率与峰值功率之比是填充因子。:
