Simple Engine
Упрощенная модель двигателя на основе внешней скоростной характеристики.
Тип: SubSystem
|
Путь в библиотеке: |
Описание
Блок Simple Engine реализует упрощенную модель двигателя, используя интерполяционную таблицу зависимости максимального крутящего момента от частоты вращения двигателя, параметров массового расхода топлива и КПД двигателя для оценки крутящего момента и расхода топлива. Блок можно использовать для:
-
Моделирования двигателя в системных моделях автомобиля и при полунатурном тестировании (Hardware-in-the-loop, HIL);
-
Исследования топливной экономичности.
Порты
Вход
#
TrqCmd
—
требуемый крутящий момент
скаляр
Details
Крутящий момент, в Н⋅м.
| Типы данных |
|
| Поддержка комплексных чисел |
Нет |
#
EngSpd
—
частота вращения двигателя
скаляр
Details
Частота вращения двигателя, в об/мин.
| Типы данных |
|
| Поддержка комплексных чисел |
Нет |
Выход
#
Info
—
информационный сигнал
шина
Details
Шина, содержащая результаты вычисления блока.
| Сигнал | Описание | Единицы измерения | ||
|---|---|---|---|---|
|
Массовый расход воздуха |
кг/с |
||
|
Нормализованный массовый расход воздуха в цилиндре двигателя |
— |
||
|
Отношение количества воздуха к количеству топлива (Air-Fuel Ratio, AFR) |
— |
||
|
Выходной расход топлива в двигателе |
кг/с |
||
|
Объемный расход топлива |
м3/с |
||
|
Температура выхлопных газов двигателя |
K |
||
|
Выходной крутящий момент двигателя |
Н⋅м |
||
|
Частота вращения двигателя |
об/мин |
||
|
Абсолютный угол поворота коленчатого вала двигателя где — число оборотов коленчатого вала за один рабочий ход |
градусы |
||
|
Удельный эффективный расход топлива при испытании двигателя на тормозном стенде (Brake-Specific Fuel Consumption, BSFC) |
г/кВт⋅ч |
||
|
Массовый расход углеводородов в выхлопных газах |
кг/с |
||
|
Массовый расход оксида углерода в выхлопных газах |
кг/с |
||
|
Массовый расход оксида азота и диоксида азота в выхлопных газах |
кг/с |
||
|
Массовый расход диоксида углерода в выхлопных газах |
кг/с |
||
|
Массовый расход твердых частиц |
кг/с |
||
|
|
|
Мощность на коленчатом валу |
Вт |
|
|
Мощность, получаемая из топлива |
Вт |
|
|
Потери мощности |
Вт |
||
|
Не используется |
|||
| Типы данных |
|
| Поддержка комплексных чисел |
Нет |
#
EngTrq
—
крутящий момент двигателя
скаляр
Details
Крутящий момент двигателя, в Н⋅м.
| Типы данных |
|
| Поддержка комплексных чисел |
Нет |
Параметры
Maximum torque curve
# Engine maximum torque [f_tqmax], Nm — максимальный крутящий момент двигателя — внешняя скоростная характеристика
Details
Максимальный крутящий момент двигателя — внешняя скоростная характеристика, в Н⋅м.
| Значение по умолчанию |
|
| Имя для программного использования |
|
| Настраиваемый |
Нет |
| Вычисляемый |
Да |
# Breakpoints for engine speed input [f_tqmax_n_bpt], rpm — частота вращения двигателя
Details
Частота вращения двигателя, в об/мин.
| Значение по умолчанию |
|
| Имя для программного использования |
|
| Настраиваемый |
Нет |
| Вычисляемый |
Да |
Fuel and efficiency
# Fuel lower heating value Lhv, J/kg — низшая теплотворная способность топлива
Details
Низшая теплотворная способность топлива, в Дж/кг.
| Значение по умолчанию |
|
| Имя для программного использования |
|
| Настраиваемый |
Нет |
| Вычисляемый |
Да |
# Fuel specific gravity Sg — относительная плотность топлива
Details
Относительная плотность топлива, безразмерная.
| Значение по умолчанию |
|
| Имя для программного использования |
|
| Настраиваемый |
Нет |
| Вычисляемый |
Да |
# Average brake specific fuel consumption BsfcAvg, g/kwh — средний удельный эффективный расход топлива при испытании двигателя на тормозном стенде
Details
Средний удельный эффективный расход топлива при испытании двигателя на тормозном стенде, в г/кВт⋅ч.
| Значение по умолчанию |
|
| Имя для программного использования |
|
| Настраиваемый |
Нет |
| Вычисляемый |
Да |