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说明
Pilot-Operated Check Valve (IL) 是一种流量控制阀,根据管路中的控制压力可改变流量方向。根据参数 Pilot configuration ,在连接或断开的阀芯板配置下,流量通常被限制从端口 A 到端口 B。
下图所示为先导式单向阀的原理图。
控制压力 定义为
其中
- 控制压差;
- 参数值 Pilot ratio ,端口面积 X 与端口面积 A 之比:;
- 阀门上的压降。
当控制压力超过 Cracking pressure differential 时,压盘移动,使流量从端口 B 流向端口 A。
端口 X 与端口 A 和 B 之间没有质量流量。
通过先导压力控制阀门压力
控制阀的控制压差可通过两种方式确定:
如果参数 Opening pilot pressure specification 设置为 "端口 X 相对于端口 A 的压差",则控制压力为端口 X 和 A 之间的压差。
如果 Opening pilot pressure specification 设置为 "端口 X 的表压",则控制压力为端口 X 与大气压之间的压差。
如果 Pilot configuration 设置为 Disconnected pilot spool and poppet,则端口 X 的相对压力必须为正值。如果测得的控制压力为负值,则控制压力仅基于端口 A 和 B 之间的压力差。
如果 Pilot configuration 设置为 Rigidly connected pilot spool and poppet,则控制压力为根据开度规格测得的压差。
质量流量方程
通过阀门的质量流量的质量守恒方程:
通过阀门的质量流量计算如下:
其中
- 是流量系数,参数值 Discharge coefficient ;
- 是阀门的瞬时开启面积;
- 参数值 Cross-sectional area at ports A and B ;
- 液体的平均密度;
- 阀门中的压差 。
临界压降, - 与临界雷诺数值有关的压降 ,由参数 Critical Reynolds number 给出,是层流与湍流的过渡点: