Poppet with Plain Seat (IL)

Если флажок Moving body снят, и движение корпуса не моделируется, то подъем клапана определяется как:

где

Если флажок Moving body установлен, и движение корпуса моделируется, то подъем клапана определяется как:

где — перемещение корпуса в порту CA.

Площадь сечения потока, соответствующая подъему , рассчитывается как

а гидравлический диаметр составляет:

Предполагается, что эта поверхность делит область, занимаемую жидкостью, на две зоны. Одна из этих областей находится под давлением , а другая – под давлением , действующим в области клапана. Эти предположения верны, если величина подъема мала по сравнению с диаметром седла. Если подъем велик, очевидно, что в какой-то момент наименьшим ограничением будет площадь горловины. Следовательно, площадь сечения потока, соответствующая подъему , никогда не будет меньше площади горловины:

Значение, используемое для , ограничено между и . Обычно значение равно нулю, но его можно установить выше, чтобы смоделировать расход утечки. Значение обычно очень велико (например, Inf), но может быть установлено гораздо меньшее значение, чтобы смоделировать дополнительное отверстие.

Если флажок Moving body снят, то объемы жидкости, которые выводятся в порты A и B, рассчитываются как:

где и — значение параметров Volume at port A corresponding to zero lift и Volume at port B corresponding to zero lift, соответственно.

Если флажок Moving body установлен, то

Коэффициент потока рассчитывается как:

где

Коэффициент расхода рассчитывается как

где

Для значение практически не изменяется. Для низких значение меняется линейно с изменением .

Разумным значением по умолчанию является 1000. Однако для отверстий со сложной (грубой) геометрией оно может быть меньше 50. Для очень гладкой геометрии оно может быть установлено на уровне 50000.

Средняя скорость жидкости составляет:

Объемный расход составляет:

где

Если флажок Moving body снят, то объемные расходы в портах B и A вычисляются как:

где

Если флажок Moving body установлен:

где — скорость корпуса в порту СA.

Гидродинамическая сила не учитывается в этой модели.

Сила в порту RA рассчитывается с учетом силы в порту RB , силы давления в порту B, действующей на седло между диаметрами и , и силы давления между диаметрами и :

Сила вычисляется с использованием одного из трех возможных методов, заданных в Pressure acting in the flapper seat area:

Если флажок Pressure force contribution on the flapper seat at zero lift снят, то для значение силы плавно изменяется между 0 и силой, вычисленной выбранным методом.