Ball Poppet with Conical Seat (IL)

如果复选框为 Moving body 去除，并且不模拟身体运动，那么球升力计算为:

哪里

如果复选框为 Moving body 被安装，并且身体运动被模拟，那么球升力被计算为:

哪里 -移动插入*CA*端口的外壳。

块使用的方程取决于模型。 Flow force model :

简单模型的_Equations_

最小流动面积由截头圆锥体的弯曲表面确定，如图所示。 假定该表面将液体占据的区域划分为具有不同压力的两个区域。 其中一个领域存在压力。 ，而在其他-压力 . 如果球的升力与鞍座的直径相比较小，则此假设是合理的。 如果球的上升很大，很明显，在某些时候，最小的限制将是颈部的区域。

必须满足条件:

在违反此条件的情况下，球将不能够停留在锥形座上。

如果违反了这个条件，那么就认为马鞍是圆形的，就像在块中一样。 Ball Poppet with Sharp Edge Seat (IL). 确保条件不被违反。

孔的面积定义为:

哪里

水力直径计算为:

活性直径计算为:

请注意，用于 ，限制在 值中的较小者 和 ，在哪里 是计算面积变为等于颈部面积的高程值:

意义 总是更多 .

通常值是 为零，但可以设置得更高以模拟泄漏率。 意义 它通常非常高（例如，Inf），但可以设置低得多的值来模拟额外的孔。

液体体积 ，其中的压力等于压力 ，附加到阀门关闭时的体积，计算为:

附加卷的值 在计算压力动力学（频率分析）时很重要。

附加体积的导数 由 计算为:

如果复选框为 Moving body 除去，排出到端口*B*的液体体积计算为:

哪里 -参数值 Volume at port B corresponding to zero lift .

和排出到端口*A*的液体体积计算为:

哪里 -参数值 Volume at port A corresponding to zero lift .

如果复选框 Moving body 已安装:

哪里 -球侧锥形座的直径，参数的值 Seat cylinder diameter .

流量系数 计算为:

哪里

平均密度是在平均压力下计算的 .

费用比率 计算为:

哪里

为 意义 实际上不会改变。 对于低 意义 它随变化线性变化 .

合理的价值 默认值为`1000'。 然而，对于具有复杂（粗糙）几何形状的孔，它可能小于`50'。 对于非常平滑的几何形状，它可以设置为`50,000'。

平均流体速度为:

体积消耗为:

哪里

如果复选框 Moving body 如果撤回，港口*B*和*A*的体积成本计算如下:

哪里

如果复选框为 Moving body 已安装:

哪里

通过估计动量的变化来确定流体动力。 这种力倾向于关闭阀门。 对于稳态流体流，流体动力为:

哪里 -射流的角度:

水动力的依赖性 从崛起 它的定义如下:

哪里 -参数值 Lift corresponding to minimum area .

端口*RA*中的功率计算为:

哪里 -进入*RB*端口的功率。

如果选中该复选框 Moving body ，并对船体运动进行建模，则将港口*CA*中的力计算为:

哪里

针对有效压力面积系数调整的模型的_Equations_

模型 Corrected by effective pressure area factor 不同于 Simple 活动直径和流体动力的值是考虑到流动类型（层流或湍流）来计算的。

本节包含用于计算调整参数的方程，其余参数的计算方式与模型相同。 Simple.

活动直径 定义为:

活动范围 定义为:

真正的活动区域 取决于流动的类型（层流或湍流）:

在这些公式中 -参数值 Turbulent effective pressure area factor .

流体动力也根据孔的入口和出口处的液体速度而变化。:

哪里

端口*RA*中的功率计算为:

哪里 -进入*RB*端口的功率。

如果选中该复选框 Moving body ，并对船体运动进行建模，则将港口*CA*中的力计算为:

哪里

修改上游活动区域计算的序列

模型 Advanced active area 不同于 Simple 通过计算上游的活动区域（最小和最大）。

本节包含用于计算调整参数的方程，其余参数的计算方式与模型相同。 Simple.

上游的最大活动面积计算为:

上游的最小活动面积计算如下:

上游的活动区域计算为:

需要注意的是，所执行的计算仅对进入射流有效，而对出射射流无效。 因此，上升气流必须在鞍座的侧面。 然后端口*RA*中的功率计算为:

哪里 -从上游活动区域的值计算出的活动直径 .

如果选中该复选框 Moving body ，并对船体运动进行建模，则将港口*CA*中的力计算为:

哪里