具有损耗的机械齿轮建模
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图书馆大楼 Gears 它们考虑了摩擦损失,并允许我们描述真实(非理想)齿轮。
在这样的一对(1,2)中,角速度,齿半径,限制和齿轮比是 它们保持与理想模型相同。 但传递的扭矩和功率由于:
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齿轮(1和2)的齿之间的库仑摩擦。 它是通过效率系数来考虑的 . 它通常近似为常数。
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*粘性摩擦*在轴和轴承,这是由系数决定 .
恒定的效率
在一个简单的模型中,效率 它被认为是恒定的,不依赖于负载。
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摩擦损失与系数 只有当功率高于阈值时,它们才会充分表现出来 . 在该值以下使用平滑函数。
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如果没有动力传递,*Engee*考虑到摩擦力矩。
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用于带载体的齿轮 -这是载体静止时通常的效率。
用于正向和反向功率流的不同效率:
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,在哪里 -从驱动到基轴的传动效率。
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,在哪里 -从底座到从动轴的传动效率。
摩擦力矩由公式计算:
哪里:
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-传递的时刻,
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-传输功率,
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-阈值功率,之后发生总效率损失。
在某些块中,例如 Simple Gear,效率对于正向和反向是相同的( ). 在像这样的街区 Leadscrew 而不是摩擦的瞬间 利用损失的力量 .
依赖于负载的效率
比率 它可能因负载而异,这使得模型更准确(有关更多信息,请参阅 Simple Gear).